Paella & Chips

CAJÓN DE SASTRE DE UNA VIAJERA

lunes, 30 de diciembre de 2013

Viajar con niños en Ryanair

Como ya os he comentado anteriormente, Ryanair cobra hasta por respirar: extra por tramitar la reserva, extra por pagar con tarjeta, extra por facturar online, gran extra si se nos olvida hacerlo por internet, extra si nuestro equipaje de mano no tiene las medidas y peso máximos fijados aleatoriamente por la compañía, extra por cada maleta, extra por reservar asiento, indecente extra por cualquier cambio en la reserva, naturalmente extra por cualquier refrigerio dentro del avión y mucho más.

Logotipo de RyanairY aunque Ryanair ha anunciado hace un par de meses mínimos cambios de facturación ventajosos para el consumidor, como la posibilidad de viajar con un segundo pequeño bolso de mano gratuitamente o un menor recargo en caso de reimpresión de tarjeta o por facturar equipaje en el mostrador del aeropuerto, la cosa podría durar sólo hasta el fin de su ejercicio contable en marzo. Esperemos que estas medidas no se queden en temporales y creen más confusión que otra cosa.

En cuanto al servicio, el justito; a lo sumo, llevarte de una ciudad a 50 kilómetros del centro de otra. Y si algo va mal, derechos, los mínimos.

La ética de esta empresa irlandesa es tan decadente que durante muchos años procuré evitar viajar con ellos. Pero desgraciadamente, y vistas las pocas alternativas a nivel de transporte aéreo con algunos puntos de la geografía española, en dos ocasiones no me ha quedado otra.

Para evitar sorpresas leed, como yo, atentamente cada una de sus condiciones generales.

Y si por casualidad viajáis con niños, tened en cuenta sus también estrictas reglas en este sentido,

- Embarazadas


A partir de la semana 28 de embarazo, la madre debe llevar consigo un formulario “apta para volar” completado por el médico o la matrona y fechado como máximo dos semanas antes del día del vuelo. Y, ¡atención!, porque Ryanair a veces exige que el formulario sea en inglés.

Por otro lado, en embarazos sin complicaciones, no se permitirá viajar a ninguna mujer tras la semana 36 de gestación y, si se tratara de un embarazo múltiple, tras la semana 32.

Tras el parto, la madre deberá esperar al menos 48 horas para viajar. Si se le ha practicado una cesárea, el plazo es aumentado hasta los 10 días.

- Bebés de 0 a 2 años


Los bebés no tienen derecho a ocupar asiento propio pero, aun así, deberán pagar 30 EUR por vuelo.

Los pequeños tampoco pueden llevar ningún tipo de equipaje, ni de mano ni facturado. Lo único que se puede transportar de forma gratuita es un cochecito. Se podrá añadir, y naturalmente pagando, otro equipamiento infantil como una sillita para coche o una cuna de viaje siempre que no exceda los 20 kilogramos.

- Niños de más de 2 años


Los niños de más de 2 años han de pagar igual que un adulto.

Pero recordad que Ryanair no deja viajar a ningún niño menor de 16 años sin la presencia de otro pasajero que supere esta edad.


¡Animo! Con un poco de suerte, no os habréis olvidado de nada y podréis viajar sin sobresaltos en esta compañía con pocos escrúpulos y de pseudobajo coste.


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En 2009 la Reina Sofía tuvo que viajar a Londres Stansted con Ryanair. Era su única opción para llegar sin hacer escalas desde Santander hasta la capital británica.

lunes, 23 de diciembre de 2013

Turrón, el dulce más navideño

El turrón es una masa dulce obtenida al cocer miel o azúcares a los que se incorporan almendras tostadas. A la pasta obtenida se le añade a veces clara de huevo y tradicionalmente se la amasa en forma rectangular.

El turrón, según su modo de elaboración, puede ser blando o duro y, durante la Navidad, los españoles lo consumimos sin moderación.

El origen del turrón data del siglo XI en Arabia y son efectivamente los árabes quienes posteriormente traen este postre a las costas del Mediterráneo. La versión española del turrón nace en Alicante allá por el siglo XV. De hecho, el Turrón de Alicante, junto con el de Jijona, es uno de los más famosos.

Por cierto, si no os van las almendras, ¡no os preocupéis!, hay otras variedades de turrón: de yema quemada, trufa, chocolate, coco, etc.


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El nougat es un dulce francés que tiene cierto parecido con el turrón español. El nougat más famoso es el de Montélimar.

lunes, 16 de diciembre de 2013

Precioso recorrido por París en la línea 1 del metro

Simbolo amarillo redondo de la  línea 1 del metro de Paris

Cualquier viajero que haya pasado unos días por París ha cogido la línea 1 del metro, la línea que atraviesa la ciudad de Este a Oeste y, en su camino, lugares mundialmente conocidos.


Otros, la hemos usado casi diariamente y a hora punta, una experiencia no siempre agradable.

La línea 1, como su nombre bien deja entrever, es la primera línea del metro parisino. Su primer tramo (Porte Maillot – Porte de Vincennes) se abrió en 1900 y sus actuales 16,5 kilómetros unen La Defensa, el barrio financiero de la ciudad, con el Castillo de Vincennes.

Tras su apertura, las principales ampliaciones de la línea han sido en 1934 (Porte de Vincennes – Château de Vincennes), 1937 (Porte Maillot – Pont de Neuilly) y 1992 (Pont de Neuilly – La Défense Grande Arche)

Mapa línea 1 del metro de Paris

Entre sus mejoras técnicas más notables, destacan las puertas de andén y su reciente automatización.

Pero hagamos un recorrido por París y algunos de sus fantásticos rincones a bordo de la línea 1. Repasaremos asimismo la historia de sus conocidas 25 estaciones.

- La Défense Grande Arche


La línea arranca en el barrio financiero de la capital y ya os podéis imaginar la afluencia de viajeros a primera hora de la mañana y a las 5 ó 6 de la tarde. Y es que no sólo hay metros; también hay cercanías y trenes.

¿Que por qué lo de Gran Arco? A escasos metros se encuentra el Gran Arco de La Defensa.

Gran Arco de La Defensa en Paris


- Esplanade de La Défense


Se trata de la siguiente parada dentro del distrito financiero.

La estación está construida en uno de los túneles que debía usar la autopista A-14.

- Pont de Neuilly


La estación está situada muy cerca del Puente de Neuilly, bajo una explanada.

El metro sale a la superficie entre Esplanade de la Défense y Pont de Neuilly. Lo hace a lo largo del puente, para atravesar el río Sena.

Pasaje de la línea 1 del metro en el puente Pont de Neuilly y vistas de la Torre Eiffel al fondo, Paris - Metro de la línea 1 sobre el Pont de Neuilly en dirección a Charles de Gaulle, Etoile. Al fondo, el Arco de Triunfo en Paris

- Les Sablons – Jardin d’Acclimatation


La estación se halla en Neuilly sur Seine, un municipio muy rico a las puertas mismas de París.

La primera parte del nombre de esta estación hace referencia a unas antiguas canteras de arena. El Jardín de Aclimatación está, como indica la segunda parte de su nombre, muy cerca.

- Neuilly – Porte Maillot


Entramos en París, en el distrito XVII, por la Puerta Maillot. A lado mismo, se halla el Palacio de Congresos.

La estación es también de cercanías.

- Argentine


Aún en el noroeste de la ciudad, pero ya entrando en el rico distrito XVI, hallamos Argentine.

Esta estación se abrió en 1900 con el nombre de Obligado por la “Batalla de la Vuelta de Obligado” (1845), un conflicto armado en el río Panamá entre la Confederación Argentina y la escuadra anglo-francesa.

En 1948 el nombre se cambia por el de Argentina, en reconocimiento a la ayuda que este país sudamericano prestó a Francia tras la Segunda Guerra Mundial.

Campos Eliseos desde lo alto del Arco de Triunfo, Paris

- Charles de Gaulle – Etoile



Llegamos ahora a uno de los puntos más emblemáticos de la ciudad, límite entre los distritos VIII, XVI y XVII. Se trata de la Plaza de la Estrella, donde se halla el por todos conocido Arco de Triunfo.

La estación es un verdadero lío de líneas de metro y cercanías. En vuestra primera visita, es posible que terminéis perdidos.

- George V


Si queréis hacer alto en los Campos Elíseos, al lado mismo de la enorme tienda de Louis Vuitton, ésta es vuestra parada.

La estación, bautizada primero con el nombre de Alma, cambió su nombre por el del monarca ingles Jorge V en 1920.

- Franklin D Roosevelt


Seguimos en el distrito VIII y llegamos a los alrededores de la Glorieta de los Campos Elíseos.

Por su situación, la estación lleva durante muchos años el nombre de Marbeuf – Rond Point des Champs Elysées. Tras la Segunda Guerra Mundial se la rebautiza como Franklin D Roosevelt. Se sustituye así el nombre de un jefe de estado de un país enemigo durante el conflicto, Italia, por el de un jefe de estado de un país aliado con Francia, Estados Unidos.

- Champs Elysées – Clemenceau


Todavía en los Campos Elíseos está la estación Champs Elysées – Clemenceau.

Al Norte se encuentra el Palacio del Eliseo, residencia del Presidente de la República. Al Sur, están el Grand Palais y el Petit Palais, desde donde se divisan los Inválidos. En torno a la Plaza de Georges Clemenceau se erigen estatuas de personalidades como Winston Churchill, Charles de Gaulle y Georges Clemenceau.

Por cierto, Georges Clemenceau fue un político francés, figura relevante durante la Segunda Guerra Mundial.

Dentro de la estación encontraréis vitrinas que recogen elementos dedicados al Palacio del Descubrimiento, situado en el ala oeste del Grand Palais, y las exposiciones científicas que se desarrollan en él.

Petit Palais y Puente Alejandro III en Paris. Foto tomada desde la orilla del rio Sena.

- Concorde


Nos acercamos al distrito I, corazón de París. La línea 1 pasa nada menos que por la Plaza de la Concordia, donde se halla el Obelisco de Luxor, donado por el valí de Egipto en 1830, el Hotel Crillon, y varias bonitas fuentes. Aquí comienzan además las Tullerías.

Esta preciosa plaza tiene un pasado sangriento. Durante la Revolución Francesa, la guillotina estuvo instalada en ella y aquí fueron ejecutados Luis XVI y María Antonieta.

- Tuileries


La línea 1 también para en un lateral de los preciosos jardines de las Tullerías.

La estación está decorada con grandes paneles, que usando la técnica del collage, muestran acontecimientos históricos destacados del siglo XX.

- Palais Royal – Musée du Louvre


¡No faltaba más! También hay una parada que te deja al lado del Museo del Louvre y del Palacio Real. Y, como ya os podéis imaginar, está normalmente llena de turistas.

Cada andén de la línea 1 está unido a una galería comercial subterránea, el Carrusel del Louvre, que permite acceder al vestíbulo subterráneo del museo.

En esta estación se halla una boca de metro muy conocida. Se trata del “Quiosco de los Noctámbulos”, construido en el año 2000 para celebrar el primer centenario del metro. Las dos cúpulas de la obra representan el día y la noche y están realizadas con perlas de cristal de Murano coloreadas y engarzadas a una estructura de aluminio.

Piramide del Museo del Louvre, Paris

- Louvre – Rivoli


La estación, que se halla bajo el cruce de las calles Louvre y Rivoli, es una de las más bellas de la red.

Y, al salir, si os apetece tomar algo o cenar fantásticamente, os encontraréis con un establecimiento que conozco muy bien, Le Fumoir.

- Châtelet – Les Halles


Llegamos a una de las estaciones más laberínticas y que menos me gustan de todo París. Ofrece conexiones de todo tipo para casi todos los sitios, es decir, mucha gente y mucho agobio.

El nombre de la estación viene de dos monumentos ahora desaparecidos: Châtelet, un pequeño castillo que defendía la entrada del puente Pont au Change y les Halles, antiguos edificios del mercado central de Paris, destruidos en 1971.

- Hôtel de Ville


Pasamos al distrito IV y paramos en el bello Ayuntamiento parisino. Cerquita también están los conocidos grandes almacenes BHV.

- Saint Paul


Esta estación se halla en el barrio histórico le Marais, una zona muy agradable con pequeñas tiendecitas y con unas comunidades judía y gay muy importantes. Por cierto, la Plaza de los Vosgos está a pocos pasos.

Y sí, la estación debe su nombre a San Pablo Apóstol.

Estacion de metro de Saint Paul en Paris

- Bastille


En la confluencia de los distritos IV, XI y XIII se halla la Plaza de la Bastilla, en la que también hace parada nuestra línea 1. En los alrededores están la Opera de la Bastilla, la Columna de Julio, que conmemora la Revolución de 1830, y el Paseo Plantado, un jardín público que sigue el recorrido de una antigua línea de tren.

Aunque la línea es principalmente subterránea, los vagones ven de nuevo la luz. El culpable es el cercano Canal Saint Martin.

- Gare de Lyon


La Estación de Lyon, también ferroviaria, se halla en el distrito XII. Es muy concurrida.

- Reuilly – Diderot


Todavía en el distrito XII, esta estación toma su nombre de una antigua aldea que desapareció con la prolongación de la calle Faubourg Saint Antoine, Reuilly, y del famoso filósofo de la Ilustración, Denis Diderot.

- Nation


La estación se halla en la Plaza del Nación, en el límite de los distritos XI y XII.

Ofrece conexiones de metro y cercanías, lo que hace de ella una estación muy frecuentada.

- Porte de Vincennes


Entre los distritos XII y XX hallamos la Puerta de Vincennes.

La estación debe su nombre a uno de los antiguos accesos que se encontraban en el Muro de Thiers, ultima fortificación defensiva construida alrededor de París.

- Saint Mandé


Salimos de la capital hacia el Este y paramos en este municipio, Saint Mandé.

Cuando la estación abrió en 1934, se llamaba Tourelle por la presencia histórica de torres de defensa del Castillo de Vincennes; estas fueron efectivamente destruidas hace mucho tiempo. El nombre cambia a Saint Mandé – Tourelle en 1937 y se queda sólo en Saint Mandé en 2002.

Seccion del mapa de metro de la línea 1 en Paris - Porte de Vincennes, Saint Mande, Berault, Chateau de Vincennes

- Bérault


Bérault se halla entre Saint-Mandé y Vincennes.

Debe su nombre a un antiguo político fallecido en 1871.

- Château de Vincennes


La estación está situada entre Vincennes y el Bosque de Vincennes.

La estación debe su nombre al próximo Castillo de Vincennes, palacio real durante años y hasta que la Corte francesa se mudó a Versalles. El patio del Castillo, abierto al público, permite la entrada al extensísimo Bosque de Vincennes.


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En París la línea 1 es la más usada de las de la red de metro.

lunes, 9 de diciembre de 2013

10 reglas de buenos modales en el metro

En París, durante años estuve cogiendo el metro casi diariamente. Lo que de niña, aquella primera vez en la gran ciudad, me había parecido tan emocionante, pasó a formar a parte de la rutina, una rutina de la que muchas veces habría preferido prescindir. Ya lo dicen los parisinos “Métro, boulot, dodo” (“Metro, trabajo, camita”)

Eso sí, con el tiempo te haces un verdadero experto de este medio de transporte; de las líneas y sus paradas, del trayecto más corto entre Montparnasse y La Defensa o entre Etoile y Saint Lazare, de los vagones más cómodos o más vacíos.

Pero aquí no queda la cosa. También aprendes a comportarte, porque naturalmente en el metro hay una etiqueta que respetar y te enfurece que alguien no la siga.

Entradas y simbolos del metro en Paris

Os he hecho una lista de reglas de buenos modales en el metro. La he completado con lo que a mí, como a cualquier usuario habitual de metro, me pone de los nervios.

1) Compra tu billete con anterioridad y tenlo a mano al entrar


Lo mejor es comprar los billetes previamente o bien hacerse con un bono. Las interminables filas en la entrada de la estación son un agobio.

Pero hay otra cosa que aún me crispa más. Es la típica mujer (sí, lo siento, solemos ser las chicas) que se sitúa justo delante del torniquete y se pone a buscar su billete en el bolso, bloqueando lógicamente la entrada a los otros.

2) No te cueles


Colarse no mola. Sobre todo porque los que se cuelan tienen que dar un salto gimnástico sobre los torniquetes de entrada o, lo que es más habitual, se pegan a la persona que está a punto de pasar por el torniquete y entran a la vez. Además, como no suelen avisar, te llevas unos sustos de muerte. Para más inri, los delgados somos lógicamente su presa ideal.

3) Muévete con el flujo de la gente


Siempre hay a alguno que le da por volver cuando todos van o que no entiende cómo funciona el tráfico en las escaleras mecánicas. Los parisinos se detienen en el lado izquierdo de las escaleras mecánicas lo que permite que los que van con prisa les rebasen por la derecha. Recordad, si estáis en Londres, será al revés.

También están los que deciden ponerse a charlar, hablar por el móvil o mirar un mapa de la ciudad justo en medio. ¡Menudos atascos por culpa de esta gente!

Entrada de metro en Londres, London Underground – Señal de la estación Earl’s Court en Londres – Escaleras mecánicas en el metro de Londres

4) No empujes y antes de entrar, deja salir a los demás


Como en cualquier transporte público, por eficiencia y para no darte un golpazo, deja salir de los vagones antes de entrar.

Hay mucha gente que no entiende reglas de educación tan básicas como no empujar a los otros hacia las vías cuando el tren llega (¡es muy peligroso!), dejar salir antes de entrar o bien evitar colarse, chillar o empujar para entrar. No son los únicos con prisa; casi todos andamos con el tiempo justo.

Se me había olvidado hablaros de los pasajeros que llegan en el último segundo y, como se creen Rambo, intentan abrir las puertas del tren, una vez ya está listo para irse. Si no se han dado cuenta, el próximo tren llegará en un máximo de 5 minutos.

5) Cede tu asiento


Siempre es un triunfo conseguir un asiento libre pero eso no quiere decir que tienes derecho a él sin importar las circunstancias. Si a tu lado hay una mujer embarazada, un discapacitado o un mayor, debes cederlo. Cae de cajón para cualquier persona medianamente bien educada pero hay muchos que no quieren entenderlo.

Y está el tema de las banquetas plegables. Si el vagón se llena y te encuentras sentado en una de ellas, debes levantarte. Sí o sí.

6) Procura ocupar poco sitio


Hay viajeros que entran en el vagón y se sienten en el salón de su casa. Ocupan dos asientos, ponen su bolsa en el de enfrente y dejan el paraguas tirado en medio del pasillo, en plan carrera de obstáculos.

Os recomiendo que ocupéis solamente un asiento y, si lleváis una bolsa, colocadla sobre vuestro regazo. Todo el mundo os lo agradecerá. Además, guardar sus efectos personales cerca es siempre prudente. No hay que tentar a los carteristas.

Por cierto, no pasa nada por dormirse en el metro. Ocurre tan fácilmente; quizás el cansancio, el aburrimiento y el traqueteo del tren ayuden. Sin embargo, procurad evitar acabar con la cabeza en el hombro de vuestro vecino.

Pasajeros a la espera de su metro en Londres

7) Evita los bultos a horas punta


Todos hemos terminado alguna vez en el metro cargados con equipaje. Es comprensible pero entonces, salvo último recurso, evitad coger el metro a horas punta. No hay nada más odioso que no poder salir de un vagón lleno por culpa de una maleta o que te peguen un mochilazo involuntario al moverse.

Pero todavía he visto cosas peores, a alguno le da por mudar media casa o comprarse una televisión e irse con todo al metro. Y naturalmente escogen una buena hora, las 5 de la tarde.

8) No hagas ruido


Si quieres que todo el mundo empiece a acordarse de todos tus muertos mentalmente, grita, habla alto con el compañero o por el móvil, canta o baila.

Otros que molestan, los que se ponen los cascos y creen que no oímos nada. En muchas ocasiones, sí se oye y muy fuerte. Por cierto, menudos gustos musicales hay por ahí sueltos.

De verdad, ya tenemos bastante con aguantar a los acordeonistas. Los músicos llegan, tocan una de las típicas canciones (por cierto, siempre las mismas y siempre fatal) y, tras haber pedido, salen pitando hacia el siguiente vagón. Los que sí nos gustan son los grupos que tocan en los andenes mientras esperamos aburridos.

Vagones de metro en Londres – Símbolo del metro en Londres, London Underground

9) No comas ni bebas


Esta es una de las cosas que peor llevo en el metro. El típico viajero que recién ha pasado por un McDonald’s y no puede esperar ni 5 minutos. Y allí te lo saca todo: patatas fritas, hamburguesa y refresco. Además de un asquito verlos comer y los restos por todos lados, ¡menudo tufo!

Pero estos no son los únicos guarros. También los hay que se depilan las cejas, se cortan las uñas, se limpian los dientes o juegan con un moco. Y no estoy exagerando; lo he visto con mis propios ojos.

10) No te quedes mirando fijamente


No os digo que terminéis como muchos parisinos, que jamás te miran directamente a los ojos ni te sonríen pero tampoco queréis que nadie crea que sois un psicópata asesino. En el metro, no queremos sentirnos observados ni incómodos.

Otros se dedican a ligotear en el metro. Resulta muy cansino. De verdad, es mejor dejarlo para el pub.

Mapa de la línea de metro Picadilly y monumentos de Londres, Picadilly line, London Underground – Letrero indicando la salida en estación de metro de Londres, Way Out

Igual que en la mesa nos esforzamos por ser correctos y tiramos de buenos modales, seamos educados en el metro.


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El primer metro del mundo fue el subterráneo de Londres, inaugurado en 1863 con seis kilómetros de longitud.

lunes, 2 de diciembre de 2013

Qué ver en tu viaje a Río de Janeiro. 10 lugares que debes visitar

Aunque no es la capital del país, cuando se nos habla de Brasil todos pensamos en la “Ciudad Maravillosa”, Río de Janeiro.


Descubramos algunos de sus efectivamente maravillosos tesoros.

1) Playas


Río de Janeiro nos evoca Carnaval y preciosas e interminables playas. Las más conocidas son la Playa de Copacabana, en forma de media luna, la internacional Playa de Ipanema y la Playa de Leblon.

Playa de Ipanema en Río de Janeiro, Brasil

2) Pan de Azúcar


El Pan de Azúcar es un peñasco situado en la bahía de Guanabara sobre una peninsula.

Un teleférico de cristal nos lleva entre los distintos morros del Pan de Azúcar.

3) Cerro de Corcovado


Si este cerro es mundialmente conocido es porque en lo alto se encuentra una increíble escultura de granito llamada “Cristo Redentor”, que representa, como bien deja entrever su nombre, a Cristo contemplando la ciudad carioca.

Para subir, podemos hacerlo por carretera o por tren.

Cristo Redentor en el Cerro de Corcovado, Catedral Metropolitana en Río de Janeiro

4) Jardín Botánico de Río de Janeiro


Este enorme jardín botánico acoge cerca de 11000 especies vegetales. Es un fantástico lugar para pasear tranquilamente.

5) Parque Nacional de la Tijuca


Se trata del mayor bosque urbano del mundo. De hecho, su superficie se mezcla y entrecruza con zonas urbanas. En él hallamos sendas, grutas, cascadas y picos.

El parque se divide en tres sectores. El Sector A abarca el Bosque de Tijuca. En el Sector B encontramos la Montaña de Carioca, el Peñón de Corcovado y la zona Vista Chinesa. En el Sector C están lugares tan conocidos como Pedra Bonita, Agulhinha de Gávea o el monolito Pedra de Gávea.

6) Estadio Maracaná


Es el estadio más grande de Brasil y, durante mucho tiempo, lo fue del mundo.

7) Catedral Metropolitana


La Catedral de Río de Janeiro no es al uso. Inaugurada en 1979, es una verdadera muestra de modernidad. El edificio es imponente y el diseño, aunque armonioso, es muy sobrio.

8) Museo Nacional de Bellas Artes


La visita a este museo permite conocer obras de artistas brasileños y de Sudamérica en general. Cubre un periodo muy amplio, del siglo XVIII al XX.

Por cierto, este museo se halla muy cerca de la Biblioteca Nacional y del Teatro Municipal.

9) Museo de Arte Moderno de Río de Janeiro


Es una de las visitas obligadas para los amantes del arte contemporáneo. Permite descubrir gran cantidad de obras de artistas, sobre todo brasileños, de vanguardia.

Si queremos seguir descubriendo arte actual, también nos podemos acercar al Museo de Arte Contemporáneo, con sede en un edificio diseñado por el arquitecto brasileño Oscar Niemeyer.

10) Monasterio de São Bento


Situado en lo alto de una colina, posee vistas sobre Guanabara y está considerado como uno de los más bellos conjuntos arquitectónicos del país.


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Río de Janeiro va a albergar próximamente algunos de los acontecimientos deportivos más importantes y mediáticos del planeta, la Copa Mundial de Fútbol 2014 y los Juegos Olímpicos 2016.

lunes, 25 de noviembre de 2013

Una hamburguesa en París. Coffee Parisien

¿Una buena hamburguesa en París? Sí, es posible.

En un ambiente joven, desenfadado y muy americano, Coffee Parisien ofrece unas fantásticas hamburguesas. Pero no sólo eso; también se pueden degustar platos tex-mex, sándwiches, bagels o generosas ensaladas. Y, para terminar, os propongo una tarta de queso muy neoyorquina, un buen brownie o un pastel de pacanas (pecan pie).

Coffee Parisien tiene tres establecimientos en la capital gala (distrito VI, distrito XVI y Neuilly sur Seine) pero mi favorito es el situado en la tan parisina calle Princesse.

Coffee Parisien en la Calle Princesse en Paris

Coffee Parisien
4, rue Princesse. 75006 Paris
Télefono : +33 (0)1 43 54 18 18


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Según la tradición, el pastel de pacanas (pecan pie) fue inventado por los franceses, poco después de establecerse en Nueva Orleans.

lunes, 18 de noviembre de 2013

Restaurante francés en París. Le Marcab

Los pequeños restaurantes bien decorados, con buen servicio y comida francesa de calidad existen en París. Y es un verdadero gusto dar con ellos.

Hoy os hablo de nuestra última visita a uno de estos restaurantes, Le Marcab.

Le Marcab está, para empezar, fantásticamente decorado. Predominan los tonos oscuros con algunos toques barrocos.

Comedor y carta del Restaurante Le Marcab en Paris

El amable personal os presentará la carta y, a partir de ahí, podréis disfrutar de los buenos platos preparados por su cocinero Yann Abchiche. Nosotros probamos su Crema de calabaza con espuma de castañas, Ensalada de col al aceite de avellana con su huevo pasado por agua, Bacalao y aceite de oliva a la vainilla con puré de batata y Ternera, frégola sarda con parmesano y setas. Acabamos con un volcán de chocolate, que estaba rico, pero que esperamos encontrar más líquido en el interior la próxima vez que visitemos el establecimiento.

Crema de calabaza, Ensalada de col, Bacalao con puré de batata y Volcán de chocolate en el Restaurante Le Marcab en Paris

Le Marcab
225, rue de Vaugirard. 75015 Paris
Teléfono : +33 (0)1 43 06 51 66


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La Calle de Vaugirard es, con sus 4360 metros, la más larga de París.

lunes, 11 de noviembre de 2013

Premios Santa Marta de Turismo 2013

Asturias no para de dar premios. Tras los internacionales Premios Príncipe de Asturias, llegan unos premios muy viajeros. Se trata de los Premios Santa Marta, concedidos por la Unión Hotelera del Principado de Asturias.

Efectivamente, el pasado 7 de noviembre en el prestigioso Hotel de la Reconquista de Oviedo se celebró la edición XXVIII de los Premios Santa Marta de Turismo, instituidos para reconocer a aquellas personas o entidades que han hecho más por dignificar y promocionar el turismo en Asturias. Al acto acudieron hoteleros y dirigentes políticos y de la Unión Hotelera del Principado de Asturias. Paella & Chips desde luego que tampoco quiso perderse tal evento y estuvo en todo el acto y la cena.

Premios Santa Marta 2013: Interior Hotel Reconquista de Oviedo

Premios Santa Marta 2013: Patio exterior Hotel Reconquista de Oviedo

Como cada año, los dos galardones más importantes fueron la Medalla de Oro de Turismo y el Premio Santa Marta a la Profesionalidad. También se concedieron Diplomas de Honor a profesionales del sector y Distinciones a diferentes hoteles en reconocimiento a su trayectoria, prestigio y labor empresarial.

Este año la Medalla de Oro de Turismo fue concedida a La Vuelta Ciclista a España (UNIPUBLIC). Javier Guillén, director general de UNIPUBLIC, dio un fantástico discurso, ensalzando la región y sus fantásticos hoteles.

Javier Guillen, director general de UNIPUBLIC – Graciano Torre, consejero de industria y turismo de Asturias – Agustin Iglesias Caunedo, alcalde de Oviedo – Premios Santa Marta 2013 Medalla de Oro de Turismo a la Vuelta Ciclista Espana UNIPUBLIC

En años anteriores se habían premiado personalidades y entidades de la talla de los futbolistas “Quini”, David Villa y Santi Cazorla, el piloto Fernando Alonso, el fundador del Descenso del Sella y deportista Dionisio de la Huerta, el cocinero José Andrés, el cantante Víctor Manuel, el músico Hevia, el actor Arturo Fernández, los directores de cine Gonzalo Suárez y José Luis Garci, los periodistas Juan Ramón Lucas y José María García, los políticos Gabino de Lorenzo, Sabino Fernández Campo, Francisco Álvarez Cascos, Rodrigo Rato, Luis Vega y Antonio Masip, Sidra El Gaitero, la productora de Doctor Mateo (Notro TV), la Fundación Príncipe de Asturias, la Federación Internacional de Centros Asturianos, etc

La Medalla de Oro a la Profesionalidad recayó, por su parte, en Joaquín Díaz de la Grana, del Hotel Castilla de Gijón; un profesional de los que quedan pocos y una persona aún mejor y eso lo digo de primerísima mano.

Premios Santa Marta 2013: Medalla de Oro a la Profesionalidad: Joaquín Díaz de la Grana, del Hotel Castilla de Gijón - Agustin Iglesias Caunedo, alcalde de Oviedo / Joaquín Díaz de la Grana, del Hotel Castilla de Gijón / Fernando Corral, presidente de la Union Hotelera

Para sostener una trayectoria profesional sólida, duradera y exitosa, Joaquín sólo ha tenido que hacer uso de sus cualidades personales: sacrificio, disciplina, honestidad y buen juicio para los negocios.

Nacido en un pequeño pueblo del concejo de Salas en Asturias y tras su paso por Oviedo donde recibió una formación comercial, Joaquín emigra muy joven a América para retornar a su región a los pocos años.

Tras algunos proyectos en el ámbito de la distribución finalmente encuentra su auténtica vocación en la hostelería. A principios de los años 70 abre el restaurante La Nueva Parra, en el popular barrio gijonés del Carmen que regenta durante 17 años. Interminables horas de trabajo, siempre con la colaboración de su esposa Soledad, y platos de éxito como la merluza con patatas, le dan la estabilidad y experiencia suficiente como para plantearse proyectos más ambiciosos.

A principios de los años 80 Joaquín compra a la familia Madrera Otero el Hotel Castilla, un establecimiento tradicional en el centro de Gijón. A lo largo de los años, de nuevo con la ayuda de su familia y su leal personal, y con mucho esfuerzo, ilusión, vocación de servicio y gusto por las cosas bien hechas, va modernizándolo y ampliándolo hasta convertirlo en el próspero y coqueto hotel que es hoy en día.

Retirado desde hace algunos años, sigue muy pendiente del día a día del negocio, asesorando e inspirando a su hijo, actual gerente del hotel.

Su mujer, sus tres hijos, su “nietín” y toda su familia están hoy, como siempre, orgullosísimos de él.

Exterior Hotel Castilla de Gijon en la Calle Corrida, Joaquin Diaz de la Grana del Hotel Castilla de Gijon

Por cierto, el Hotel Castilla lanza hoy su nueva página web.


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Santa Marta es la patrona del sector de la hostelería.

lunes, 4 de noviembre de 2013

Restaurante en el centro de Aberdeen. La Stella

¿Un almuerzo en el centro de Aberdeen? Es tan fácil como acercarse a La Stella, un coqueto restaurante en una callecita a escasos pasos de Union Street, arteria principal de la ciudad.

Y hasta quizás os suene el nombre porque hace poco os hablé de The Courtyard, otro establecimiento del mismo grupo.

La carta de La Stella es simple para almorzar, mucho más elaborada y escocesa para cenar. Destacan sus platos del día, siempre en torno al pescado.

En nuestra reciente visita, un rápido almuerzo, degustamos “Kofta de cordero con ensalada de col marroquí y yogur a la menta”, mejillones, una generosa ensalada César y una sabrosa hamburguesa.

Kofta de cordero y mejillones en el Restaurante La Stella en Aberdeen

La Stella
28 Adelphi Ln, Aberdeen, AB11 5BL
Teléfono: +44 (0) 1224 211 414


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La kofta es una familia de preparaciones hechas con carne picada; son muy habituales en Oriente Medio, India y los Balcanes.

lunes, 28 de octubre de 2013

Qué ver en tu viaje a Stavanger. 10 lugares que debes visitar

Hoy nos acercamos hasta Noruega, a Stavanger.

Tras la era de los vikingos, Stavanger sufrió una gran pobreza hasta 1810 cuando se comienza a desarrollar el sector pesquero. Asimismo, en la última mitad del siglo XIX crece la industria del enlatado. En los años 70, la ciudad cobra aún más importancia con el descubrimiento de yacimientos de petróleo en el Mar del Norte. Un poco como le pasara a Aberdeen, en Escocia.

Así, la ciudad noruega es hoy una activa población de 130 000 habitantes.

1) Gamle Stavanger


Daos un paseo por la zona antigua donde podréis admirar nada menos que 173 casas de madera. Y es que Stavanger cuenta con la colección de casas de madera más grande del mundo.

2) Puerto de Stavanger


En vuestro recorrido por el puerto, no dejéis de fijaros en las oficinas, restaurantes y apartamentos. Estos edificios, construidos a finales del siglo XVIII y principios del siglo XIX, se usaban entonces como depósitos de arenque salado, sal y madera.

3) Catedral de Stavanger


Se edifica en 1125 en estilo anglo-normando. Tras ser dañada por un incendio en 1272, se construye un coro gótico. Este templo es hoy la única catedral medieval noruega que ha conservado su aspecto original y que ha sido usada continuamente.

En el exterior de la catedral se hallan los restos de la Iglesia de Santa María.

Catedral de Stavanger, Lago Breiavatnet, Gamle Stavanger

4) Museo del Petróleo


En este museo aprenderemos cómo se forma el gas y el petróleo y cómo se encontraron. También se explica el proceso de producción haciendo hincapié en las innovaciones tecnológicas y los distintos usos.

5) Museo de Stavanger


Este museo cuenta con distintas localizaciones,

- Museo de conservas de Noruega
- Museo de arte de Stavanger
- Museo marítimo de Stavanger
- Stavanger Museum, que ofrece exposiciones de animales y sobre la historia de la ciudad
- Museo infantil noruego
- Ladaal, residencia real y museo
- Breidablikk, villa de la década de 1880

6) Preikestolen


Algunos dicen que la Roca del Púlpito es el mirador más espectacular del mundo así que ya os podéis imaginar que es paso obligado. Se encuentra a sólo 25 kilómetros de Stavanger. Tras el ferry y el bus, siguen 2 horas de ascenso hasta la cima, que se halla a 604 metros sobre el fiordo Lysefjord.


7) Kjerag


El monte Kjerag es otro de los lugares que no hay que perderse. Su punto más alto se encuentra a 1110 metros sobre el nivel del mar pero su caída hacia el Lysefjord en el Norte es la parte que atrae más visitantes.

8) Månafosen


Esta magnífica cascada tiene una caída libre de 92 metros.

9) Playas de Jæren


En la zona se encuentran las playas más largas del país, con amplias zonas de dunas y reservas de aves.

10) Fritz Roed Skupturpark


También en el sur de Stavanger, en Bryne, el artista noruego Fritz Roed crea este parque de diez esculturas, muy variadas en estilos y tamaños.


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El lema de la ciudad de Stavanger como Capital Europea de la Cultura 2008 fue “Open Port” (Puerto Abierto)

lunes, 21 de octubre de 2013

Las 10 peores pesadillas del viajero

Soy una viajera entusiasta y, sin embargo, ciertas cosas logran ponerme de los nervios y, a veces, casi arruinar mi experiencia viajera. 

Estas son mis peores pesadillas,

1) Paquetes de vacaciones con descuento

El precio de un paquete de vacaciones no es siempre, como creeríamos, fijo; puede variar dependiendo de las ventas. Que unas “vacaciones a mitad de precio” sean verdaderamente un chollo dependerá del precio inicial que nos ofrezcan.

2) Excesos en los aeropuertos

En algunos aeropuertos se cobran tarifas desorbitadas por aparcar. Los excesos van a tal punto que incluso se llega a cobrar por dejar a gente.

En la misma línea, algunos aeropuertos también te hacen abrir la cartera por usar un carrito para las maletas. ¡Dónde vamos a llegar!

Y ya no voy a hablar del precio de un bocadillo, casi siempre muy malo, en algunos aeropuertos. En París, por ejemplo, mejor ir bien comido de casa.

Sala de espera, cola en cafetería, avión Air France – Aeropuerto Roissy Charles de Gaulle, Paris

3) Controles de seguridad

Para sentirse como el ganado, no hay más que meterse en el metro de una gran ciudad a hora punta o pasar los controles de seguridad de cualquier aeropuerto. Los americanos y los británicos se llevan la palma en esto.

Además de las colas y hacerte sentir como un verdadero terrorista, a veces te ves en situaciones increíbles. Hace poco, en mi equipaje de mano, llevaba un tarrito de mermelada, bien compacta, cerrada herméticamente y etiquetada, como buen sólido, en gramos. Me quedé sin ella porque, según un “muy agudo” vigilante de seguridad, ¡era un líquido! Eso sí, no hay ningún problema con adquirir varias botellas de diferentes líquidos cinco metros después, en las tiendas del aeropuerto.

4) Asientos no asignados

Tras haberte obligado a apretujar todas tus pertenencias en una sola bolsa de mano antes de entrar en el avión, tener que pegarse por un asiento una vez dentro me disgusta hasta límites insospechables. Y que las compañías aéreas no nos intenten vender la moto de que así se embarca más rápido. Hasta Easyjet, que recientemente ha comenzado a atribuir butacas, ha tenido que reconocer que no es así.

5) Extras en el avión

Para empezar, es posible que os carguen por tratar vuestra reserva y hasta por pagar con tarjeta. Y eso que nos obligan a hacerlo todo por nosotros mismos y vía internet. La Comisión Europea intenta legislar y atacar estos abusos pero las compañías siempre inventan alguna estratagema para seguir cargando extras.

Por ejemplo, coged Ryanair. Por 15 miserables kilogramos de equipaje, tendréis que desembolsar entre 30 y 80 EUR por una ida y vuelta. Una cantidad que puede subir hasta 260 EUR, si se os olvida indicarlo antes de acercaros al aeropuerto. Algunos, como Wizz Air, hasta han comenzado a cargar por el equipaje de mano que no cabe bajo el asiento.

Y, por favor, que no se os ocurra tener hambre o sed en el avión o también tendréis que pagar.

Como siga así la cosa, en el avión tendremos que pagar hasta para ir al servicio, controvertida medida que Ryanair osó anunciar pero que nunca se atrevió a poner en práctica.

Carta de bebidas en avión, Vista de un ala de avión desde la cabina

6) Suplementos al alquilar un coche

Que si paga el depósito de gasolina por adelantado, que si devuelve el depósito vacío, lo que es imposible, que si el seguro te sale finalmente tan caro como el alquiler del vehículo… Así es, el precio anunciado suele diferir mucho del real.

7) Itinerancia móvil internacional (roaming)

Gracias a reglamentos comunitarios, la situación ha mejorado en gran medida en Europa pero todavía nos da miedo encender el móvil en el extranjero y encontrarnos con una desagradable sorpresa al volver a casa y recibir nuestra factura telefónica.

Las tarifas de datos también pueden ser de escándalo y, además, cada operador carga lo que le apetece.

8) Críticas en webs de viajes (TripAdvisor, Booking…)

Aunque todos los viajeros en alguna ocasión echemos un ojo a las críticas de los establecimientos que visitamos en las web de viajes, ¡las hay tan injustas!

No es raro que se critique gratuitamente y es una verdadera pena que se manche la reputación de un buen hotel o restaurante así. Los negocios se hallan completamente indefensos ante las opiniones vertidas.

Y sí, a nuestros amigos de las webs de viajes también se les cuelan comentarios ficticios, buenos requetebuenos y malos malísimos. Los responsables de estas páginas deberían ser más cuidadosos. A fin de cuentas, sin objetividad, la información de estos portales carece de todo valor.

9) Wifi no gratis

Muchos hoteles ofrecen wifi gratis (¡bravo por ellos!) pero algunos te cargan este servicio y es habitual que incluso se les vaya la mano con la tarifa. Además, en algunas ocasiones, se creen muy listos y se les “olvida” mencionarlo en su página web.

En los aeropuertos, otro tanto de lo mismo. El wifi está disponible pero hay que pagar. ¡Cuánto tenemos que aprender de Asia!

10) Onerosos desayunos

Algunos hoteles tienen unos precios muy razonables en su desayuno. Y a muchos viajeros nos encanta comenzar la jornada con un buen desayuno que nos dé energía para el resto de la agitada jornada.

Otros hoteles, sin embargo, se aprovechan y marcan precios desorbitados. Nos sale más barato tomarnos un cafetito y esperar hasta el almuerzo.


Y a vosotros, ¿qué os pone frenéticos cuando viajáis?


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La web TripAdvisor fue fundada en el año 2000 por Stephen Kaufer y ofrece actualmente más de 100 millones de opiniones y comentarios.

lunes, 14 de octubre de 2013

Berenjena, fuente de salud - Receta de berenjena a la plancha en 5 minutos

La berenjena, además de ser un alimento delicioso si sabemos cómo prepararla, posee excelentes propiedades nutricionales.

- La berenjena contiene un 90% de agua, fibra en su piel, pocas grasas y pocas calorías, por lo que es una buena amiga de aquellos que se encuentren en una dieta de adelgazamiento; siempre lógicamente que no se haga frita pues absorbe gran cantidad de aceite.

- Estimula la bilis por lo que ayuda a digerir las grasas. Por lo tanto, su consumo contribuye a la reducción del colesterol en sangre y previene la arterioesclerosis.

- La berenjena es rica en minerales como hierro, calcio, fósforo o potasio.

- Contiene vitamina E. Los antioxidantes protegen a las células del envejecimiento e inhiben el crecimiento de las células cancerígenas.

No hay, pues, ninguna excusa para no ponerse a consumir berenjenas.

Berenjenas


Receta: Berenjena a la plancha en 5 minutos


Para 4 personas – Tiempo de preparación: 5-10 minutos
Ingredientes: 1 berenjena, 2 cucharadas de aceite de oliva, 2-3 ramitas de albahaca, sal

Cortamos la berenjena en rodajas más bien finas.

Pincelamos ligeramente la plancha con aceite.

Cuando esté bien caliente, colocamos las láminas de berenjena sobre la plancha. Salamos.

Tras 2-3 minutos damos la vuelta con la ayuda de unas pinzas y dejamos hacerse por el otro lado.

Disponemos en el plato.

Picamos la albahaca finamente y la espolvoreamos sobre la berenjena.

Si sois amigos de otras verduras (calabacín, pimiento, cebolla, espárragos, champiñones…), también podréis prepararlas a la vez y confeccionaros así una parrillada completa de verduras.

Parrillada de verduras a la plancha con berenjenas


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Los ingredientes principales de la famosa “ratatouille” francesas son la berenjena, el calabacín y el tomate.

lunes, 7 de octubre de 2013

Receta de guisantes salteados con jamón y pollo

Me encantan los guisantes con unos taquitos de jamón. Cuando quiero convertir este entrante en un plato principal, le añado pollo y unas patatitas. Esta es la receta.

Guisantes salteados con jamón y pollo


Para 4 personas – Tiempo de preparación: 25 minutos
Ingredientes: 500g de guisantes congelados, 2 pechugas de pollo, 70g de jamón (idealmente jamón ibérico), 1 patata grande, ajo, pimentón, sal, aceite de oliva


Cortamos las pechugas de pollo en trozos y el jamón, en taquitos. Salamos ligeramente las pechugas.

Calentamos una cucharada de aceite de oliva y añadimos el ajo y las pechugas de pollo. Cuando se empiecen a dorar, agregamos los taquitos de jamón y pimentón.

Añadimos a continuación las patatas, que rehogaremos durante 2-3 minutos.

Finalmente, echamos los guisantes. Damos unas vueltas y mezclamos bien con el resto de los ingredientes. Añadimos un vasito de agua. Rectificamos la sal y añadiremos más pimentón para realzar el gusto de la salsita que se irá espesando poco a poco gracias a la patata.

Dejamos hacerse durante 15-20 minutos y listo.

Guisantes salteados con jamón y pollo


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“La princesa y el guisante” es un cuento escrito por el danés Hans Christian Andersen y publicado en 1835.

lunes, 30 de septiembre de 2013

Los 10 mejores métodos de estudio del chino mandarín

Ya sabéis todos que estoy aprendiendo chino mandarín, por qué y las dificultades que estoy encontrando.

Y, a pesar de todo, he conseguido mantener la motivación y he hecho progresos muy razonables.

Personalmente soy una gran creyente en el método de inmersión total. Mi inglés y mi francés se perfeccionaron de este modo. Vives en el país y te relacionas con los nativos. No hay mejor manera de conocer su idioma y su cultura.

Pero, al menos por ahora, no tengo en mente irme a vivir a China, así que he tenido que encontrar otros métodos. Os cuento cómo estudio,

1) Clases


Ir a clase me mantiene motivada, me ayuda a resolver dudas y a mejorar la pronunciación. Escucho a mi profe, muy china ella, e intento repetir todo lo que puedo.

2) Manual con CD


Ya me sé de memoria la mayoría de diálogos de mi ya gastado librito. El CD que vino con él me sirve para practicar la pronunciación y poner a prueba mi comprensión.

Lo complemento con un libro de gramática y un libro de vocabulario, de esos de los niños con una ilustración y su nombre en chino al lado.

3) Libro de caracteres chinos


Los caracteres son parte importante del chino mandarín y hay que dedicarles mucho tiempo. Mi libro incluye algunas ayudas nemotécnicas y truquillos para recordar los caracteres pero, desgraciadamente, no hay formulas mágicas.

Material didáctico chino: manual de escritura de los caracteres chinos, CD, practica de los caracteres

¡Ah! Y estoy pensando hacerme con un poster con los 1500 caracteres más usados. A base de verlos, igual se me queda alguno más.

Yo no las uso pero a algunos les resultan útiles las cartas. Estas cartas suelen llevar representado el carácter chino, por un lado, y la transcripción fonética (pīnyīn), traducción y ejemplos de uso, por el otro.

4) Portales dedicados al chino mandarín


Internet ha puesto recursos para el aprendizaje de idiomas al alcance de todo el mundo. Sobre todo si habláis inglés, encontraréis muchísima documentación sobre el chino.

En español, podéis daros una vuelta por el portal CCTV-Español, que es muy completo, con métodos de aprendizaje, videos y noticias, y al que sólo puedo tachar por ir bastante lento.

También acercaos hasta Chino China, CRI Online, ¡Hablemos chino! o Chinesecom .

En inglés, os recomiendo, como una buena introducción, BBC Languages.

5) Diccionario online


Siguiendo con Internet, uno de mis mejores descubrimientos es Nciku, un diccionario online donde puedes buscar el significado de las palabras introduciendo pīnyīn o el carácter, que dibujas a mano alzada con tu ratón. Lógicamente también existen diccionarios en papel pero para buscar los caracteres, te vuelves majara.

Por cierto, Google Translate funciona, sino tanto para traducir, para transcribir fonéticamente los caracteres.

En Firefox existe un add-on que es una maravilla. Se llama Perapera Chinese y con sólo mover el cursor sobre el carácter chino, te mostrara su pīnyīn y su significado. Una pasada.

Practicad vuestros caracteres chinos con Wordbook (español), YellowBridge Flashcards (inglés), Arch Chinese (inglés) o Chinese Flashcards (inglés)

Para escribir caracteres chinos en el ordenador, os recomiendo el programa Microsoft Pinyin IME, que se puede descargar gratuitamente.

No entro en todas las aplicaciones que existen para dispositivos móviles. Son muchísimas.

6) Youtube


En Youtube se encuentran muchos cursos y vídeos en chino, en muchos casos con subtítulos. Para no dispersarse, lo mejor es comenzar a ver una serie de videos de principio a fin y luego, pasar a otros y así, sucesivamente.

Logo de YoukuSi queréis daros una vuelta por el Youtube chino, tendréis que iros a Youku.

7) Series


A veces pongo el canal de televisión chino que sintonizo, PCNE Chinese. No entiendo gran cosa y, como no conozco los programas, muchas veces termino por aburrirme y desesperar a los que me rodean, que quieren ver programas en alguna lengua conocida.

La mejor alternativa es ver alguna película china o, aún mejor, engancharse a algún culebrón, que suelen ser en su mayoría taiwaneses. Tienen tramas muy sencillas, oyes hablar a la gente en un lenguaje coloquial, más cercano, y hasta son entretenidos. Están casi siempre subtitulados y se pueden encontrar fácilmente en Youtube o en Viki. He visto que desde Reino Unido a veces también se pueden pedir los DVD de las series por Amazon aunque te los mandan nada menos que desde Kuala Lumpur.

Por cierto, yo ahora estoy viendo “Meteor Garden”.

8) Podcasts


Aunque no escucho los podcasts de chino muy a menudo, he de reconocer que resultan útiles y que a base de repetir, alguna cosa se te queda.

Yo los pongo sobre todo cuando cocino y no hay nadie en casa. Por la noche, los he abandonado. Te dejan frito en cinco minutos así que si tenéis insomnio, pueden ser una buena idea.

Hay muchos como, por ejemplo, Chino Ahora (español), Melnyks Chinese (inglés) o ChinesePod (inglés)

9) Intercambio lingüístico


Aún no lo he hecho pero creo que en breves pondré un pequeño anuncio para intercambiar conversación con algún nativo. El tablón de anuncios de una universidad suele ser un buen lugar para este tipo de cosas. Los estudiantes chinos abundan, sobre todo en Reino Unido.

Y, ¿quién sabe? Igual me decido a usar QQ, la versión china de MSN. Lo usan más de 700 millones de personas.

Redes sociales en el mundo

10) Viaje a China


Y naturalmente habrá que empezar a organizar un viaje a China para poder practicar in situ. Ya sabéis que llevo a rajatabla lo de viajar sin parar.


Todo esto me ha permitido, como ya os comentaba en otro artículo, comenzar a comprender y poder comunicarme en situaciones cotidianas simples. Además ya me he familiarizado con algunos caracteres chinos. Tras estos progresos, definitivamente tengo la excusa perfecta para ese viajecito a China.


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Tradicionalmente los caracteres chinos se disponen de arriba abajo y de derecha a izquierda, al revés que en español. Sin embargo, muchas publicaciones modernas siguen el sistema occidental.